По мнению ряда американских аналитиков, многофункциональный палубный истребитель пятого поколения F 35 может стать последним в истории морской авиации США пилотируемым боевым самолетом. Дальнейшее развитие корабельных летательных аппаратов будет идти, как они считают, по линии создания беспилотных боевых комплексов. Сбудется ли этот прогноз - покажет время. А пока нужно признать, что ВМС Соединенных Штатов проявили наибольшую последовательность и целеустремленность в области формирования своего перспективного «боевого беспилотья».
Накануне ревизии программ БЛА Управлением по вопросам приобретения ВиВТ США (Defense Acquisition Board, DAB) настоящая медиа-война разгорелась между руководством агентства по закупкам ВВС США и разработчиком "Глобал Хоук", компанией "Нортроп Грумман", относительно эффективности этого беспилотного летательного аппарата.
Управление перспективных исследовательских проектов (DARPA) Пентагона заключило с тремя американскими компаниями контракты на проведение начальных исследований в области создания "адаптивного винта" (MAR) для вертолетов - винта, в котором лопасти смогут изменять геометрию и другие параметры во время полета. Как сообщает Aviation Week, соглашения были подписаны с компаниями Boeing, Sikorsky и Bell-Boeing, выпускающей конвертопланы V-22 Osprey.