Каталог статей

Проект 958 «Афалина» - АПЛ гидроакустического дозора и освещения подводной обстановки - ГАД ОПО.

Проект 958.
Шифр: «Афалина».
Разработчик: СПМБМ «Малахит».
Состояние: построена не была.

В конце 1960-х гг. в Советском Союзе проводилась серия научно-исследовательских работ в рамках темы «Игла», основной целью которой являлся срыв ракетно-ядерного удара по территории страны с морского направления, для чего предусматривалась разработка двух типов глубоководных малогабаритных лодок-истребителей. Первый тип – проект 693 был призван находить и уничтожать ПЛАРБ противника самостоятельно или в группе без специального целеуказания. Второй тип – проект 657 наводился на обнаруженные ПЛАРБ лодками-флагманами, дававшими внешнее целеуказание АПЛ других проектов. Таким флагманом должны были стать специализированные подводные носители сверхмощного гидроакустического оборудования, разработка которых велась в рамках темы «Афалина».

Однако в связи с появлением у США в начале 70-х гг. ПЛАРБ, вооруженных межконтинентальными баллистическими ракетами, районы боевого патрулирования авериканских лодок были приближены к своим территориальным водам и были прикрыты мощными силами противолодочной обороны. Верхом развития этой концепции стало вступление в строй ВМС Соединенных штатов лодок типа „Oгайо" в 1981 г. Районы боевого патрулирования этих ПЛАРБ в Атлантике находились в районе Бермудских островов и в Саргассовом море. Таким образом, практически отпала необходимость в АПЛ-перехватчиках и АПЛ-флагманах, патрулирующих в Арктике и собственных территориальных водах в Баренцевом море. Тем не менее, проект 958 закрыт не был, более того, по отношению к нему были поставлены новые требования, которые крайне затянули его разработку и непозволили закончить проект к моменту распада СССР. Учитывая это «Афалина» плавно «перетекла» из 3-го поколения атомных субмарин в 4-е.

В 80-е гг. АПЛ проекта 958 «Афалина» уже проектировался как малошумная лодка 4-го поколения, способная действовать самостоятельно в условиях сильного противодействия вражеской противолодочной обороны (ПЛО). По-сути она предвосхитила появление перспективной американской субмарины США «Си-Вульф».

В последнем варианте тактико-технического задания на проект 958 лодка задумывалась как АПЛ гидроакустического дозора и освещения подводной обстановки - ГАД ОПО. Основное назначение: освещение подводной обстановки в морских и океанических районах возможных стартовых позиций ракетных подводных лодок противника в районе его полного превосходства с целью обнаружения ПЛАРБ на больших дальностях, слежения за ними, классификации и передачи информации об обнаруженных целях, а также их самостоятельного уничтожения. Тактико-технические элементы специально выбирались из расчета на преимущество в дальности возможного взаимного обнаружения над ПЛАРБ типа „Oгайо" и многоцелевыми модификацированными АПЛ типа „Лос Анжелес". Такую тактику ведения боевых действий в сверхдальних акваториях можно сравнить с тактикой проникновения в «бастионы» ВМФ СССР, реализованную позднее в АПЛ типа „Си-Вульф".

Для решения основных задач в проекте 958 предусматривалась установка нового мощного цифрового гидроакустического комплекса (ГАК) «Иртыш» со основной (носовой) сферической антенной «Амфора» и серией протяженных бортовых гидроакустических антенн с общей площадью в несколько десятков квадратных метров, чего тогда не планировалось ни на одном из советских или зарубежных проектов АПЛ. Помимо основных носовых антенн комплекс «Иртыш-Амфора» в носовой части корпуса побортно, а также на верхней и нижней поверхностях находились несколько более мелких антенн крестообразной формы. Ещё несколько бортовых антенн были рассредоточены в средней и кормовой частях корпуса. Кроме этого планировалось внедрение комплекса конструктивных мероприятий направленных на значительное снижение подводной шумности и уровня помех работе ГАК. Однако одной из основных причин замедления работы над проектом стала техническая сложность создания и отработки нового мощного цифрового ГАК на современной элементарной базе.

Габариты комплекса гидроакустических средств «Иртыш-Амфора» привели к значительному удлинению носовой части лодки. Носовые горизонтальные рули, при этом, были вынесены на ограждение выдвижных устройств (ОВУ), а 6 торпедных аппаратов калибра 533 мм были расположены под углом к диаметральной плоскости корпуса в его центральной части. «Афалина» традиционно оснащалась всплывающей спасательной камерой, размещённой в ОВУ. Бортовое радиоэлектронное оборудование должно было включать радиопеленгатор «Зона», систему космической навигации «Синтез», РЛК «Радиан» и многие другие системы.

Кстати, от проекта 958 стал развиваться другой проект СПМБМ «Малахит» - многоцелевая малошумная АПЛ 971-го проекта. Несмотря на передачу работ по многоцелевой АПЛ 3-го поколения в Горький (проект 945 "Кондор") в СПМБМ «Малахит» не прекращали своих, теперь уже инициативных, поисковых проработок, используя и накопленный научно-технический и производственный опыт при создании малошумных, скоростных и глубоководных подводных лодок. С неофициального согласия в период работы над проектом 958 «Афалина» в числе его многочисленных вариантов к началу 1976 г. в группе главного конструктора Г.Н.Чернышёва был разработан сокращённый эскизный проект, а по сути аванпроект многоцелевой подводной лодки на базе существовавшего оборудования и комплекса ракето-торпедного вооружения, аналогичного устанавливавшемуся на проекте 945, впоследствии получивший шифр "Щука-Б" (проект 971).

В проекте 958 использовались наработки СПМБМ «Малахит» в части значительного снижения подводной шумности и уровня помех работе собственного ГАК, проведенных для субмарин проектов 991, 696, 971 и других.

Проект просуществовал до развала СССР и в 1991 г. был закрыт.

Модель АПЛ проекта 958 «Афалина:

Музей СПМБМ «Малахит».

Музей СПМБМ «Малахит».

Табличка:

Музей СПМБМ «Малахит».
http://pilot.strizhi.info/photos/v/Malakhit/

На основе таких данных моделисты уже выполнили проекции АПЛ проекта 958 «Афалина»:

Гидроакустический комплекс 3П05 «Иртыш» со сферической антенной «Амфора».

Одним из основных комплексов радиоэлектронного вооружения советских и российских АПЛ 4-го поколения является цифровой гидроакустический комплекс 3П05 «Иртыш» разработки ЦНИИ «Морфизприбор» со сферической антенной «Амфора», занимающей всю носовую часть лодки. Такое решение позволило значительно увеличить апертуру антенны и тем самым уже на этом уровне увеличить ее эффективность, по сравнению с ГАК предыдущего поколения «Скат-3». Разработка сферической антенны ГАК велась с 1978 г. с проведением модельных испытаний на плавучей лаборатории «Неман» в 1982 г. Установленный на проекте 885 вариант этого комплекса получил наименование «Иртыш‐Амфора‐Ясень». НИОКР по разработке ГАК велись с 1980 по 1987 гг. под руководством Главного конструктора С.А.Смирнова и их результаты частично использовались также для совершенствования комплекса «Скат-3». В 1988 г. стартовала согласованная с ВМФ СССР программа «Флагман» с целью создания семейства ГАК серии «Иртыш» для всех перспективных АПЛ 4-го поколения, венцом которой стало проведение 1998 г. натурных испытаний макета центральной части «Иртыша» с использованием сигнальных процессоров нового поколения. Для этого несколькими годами раньше была переоборудована АПЛ-лаборатория КС-403 «Казань» проекта 09780 «Аксон-2». При этом, прорывным для российских разработчиков подобной аппаратуры стал тот факт, что впервые была обеспечена полная обработка гидроакустической информации включая формирование характеристики направленности акустических антенн исключительно программными средствами. Также удалось добиться полной автоматизации комплекса. Для реализации программной классификации целей в 1985 г. была разработана электронная библиотека акустических данных«Аякс-М». Стоит, однако, отметить и тот факт, что данные конструктивные решения свойственны зарубежным аналогам, разработанным на десятилетие раньше, а сферические антенны стали использоваться на американских АПЛ уже в 60-х гг.

Интересной особенностью ГАК «Иртыш» является наличие в нем прочной водонепроницаемой необслуживаемой капсулы непосредственно вблизи главной антенны, в которой находится аппаратура первичной обработки информации от гидрофонов и многоканальные АЦП. Далее,она поступает по оптоволоконным кабелям в прочный корпус лодки, что позволило заметно сократить общий уровень электромагнитных помех в системе. Именно наличие особо крупной антенны ГАК в носовом обтекателе является причиной тому, что были применены бортовые торпедные аппараты. Однако, помимо антенны «Амфора» лодка оснащена рядом бортовых комформных антенн. Две самых крупных их них находятся непосредственно за обтекателем главной антенны. Ещё не менее четырех антенн рассредоточены в центральной и кормово част корпуса. Комплекс дополнен буксируемой антенной ГАС с выпускным устройством в вертикальном оперении лодки, что позволило избавиться от каплевидной гондолы БуГАС, характерной для советских АПЛ 3‐го поколения. Помимо этого, имеется ряд вспомогательных гидроакустических средств, интегрированных в состав комплекса.

Производством нового ГАК занимается Таганрогский завод «Прибой». Предполагается, что монтаж первых трех уровней оборудования комплекса был произведен с февраля 2005 г. по июль 2006 г. С 2007 г. велась установка и наладка 4-го и 5-го уровней, включая приборы 1Э, 1М4, 1МК, 16Г и гидрофоны Для обеспечения навигации в арктических водах и безопасности передвижения во льдах для будущих модификаций 885-го проекта рассматривается возможность замены стеклопластикового обтекателя ГАК на металлический (предположительно из титановых сплавов). Помимо гидроакустических средств освещения подводной обстановки, АПЛ оснащена неакустическими средствами, такими как система обнаружения кильватерного следа (СОКС) МНК‐200‐2 «Тукан» разработки ОАО «Гранит-7», более ранние версии которой, хорошо зарекомендовали себя на АПЛ проекта 971.
http://paralay.com/stat/Generation4v5.pdf

По АПЛ-лаборатории КС-403 «Казань» проекта 09780 «Аксон-2».

В середине 80-х годов головным разработчиком ГАК для АПЛ 4-го был поставлен вопрос о необходимости морской отработки этого комплекса на экспериментальной АПЛ. Для этих целей была выделена АПЛ К-216 проекта 667А и вышло постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР, в соответствии с которым ЛПМБ «Рубин» в 1985 г. разработало технический проект переоборудования 09780 («Аксон-2»). В последующем по предложению бюро, с целью сокращения финансовых затрат и сроков переоборудования, было решено вторично переоборудовать АПЛ КС-403 по пр. 09780 после завершения на ней программы испытаний. Корректированный технический пр. 09780 применительно к этой АПЛ был разработан бюро в 1988 г. Следует отметить, что по пр. 09780 объем переоборудования был существенно больше, чем по пр. 667АК. Это было связано не только со значительным увеличением габаритов антенных устройств и объема аппаратуры, но и с гораздо более жесткими требованиями, предъявляемыми комплексом к уровням помех, электропитанию и охлаждению. Все эти обстоятельства потребовали привлечения к работам ПО «Севмашпредприятие», которое изготовило все корпусные конструкции для нового носового блока корабля.

КС-403 направили на второе переоборудование в ПО «Север» в 1990 г., в процессе которого были решены многие принципиально новые технические и технологические вопросы, имеющие важное значение, как для создания экспериментальной лодки, так и для постройки серийных кораблей нового поколения. К числу основных относятся:

- создание уникальной конструкции носовой оконечности с размещением в ней основных антенн ГАК в условиях, обеспечивающих наименьший уровень акустических и электрических помех;

- отработка технологии прокладки волоконно-оптических кабелей и их герметизации при проходе через прочные конструкции;

- создание разветвленной системы водяного охлаждения аппаратуры с возможностью регулировки расхода воды каждым прибором и др.

Переоборудование АПЛ проходило в сложный для экономики страны период. Приходилось решать не только технические вопросы, но и организационные, связанные с ограниченным финансированием и потерей части традиционных поставщиков. В связи с задержкой поставки аппаратуры комплекса было принято решение об установке на ПЛ серийных малогабаритных гидроакустических станций, которые должны были обеспечивать навигационную безопасность не зависимо от степени готовности и комплектации опытного образца ГАК.

В августе 1995 г. МП «Звездочка» завершило все работы по переоборудованию и ремонту ПЛ проекта «Аксон-2», однако из-за неготовности комплекса к испытаниям, ее сдачу перенесли на 1996 г. Приемный акт утвержден командующим Северным флотом в октябре 1996 г. В настоящее время шефство над этой подводной лодкой взял Татарстан, и ей присвоено имя «Казань».

Лодка имеет навигационный комплекс «Симфония», комплекс связи «Молния-ЛМ». Корабль оснащен буксируемой связной антенной «Параван». На АПЛ установлен гидроакустический комплекс «Иртыш-Амфора».

Проекции проекта 09780 «Аксон-2»: